一、研究背景与意义

（一）研究背景

随着经济社会的飞速发展，传统工匠精神所涵盖的技艺与专注，已难以全方位适配现代工业制造对效率、创新与多领域融合的高要求。尤其在通用航空这一高端且复杂的领域，对既掌握扎实专业知识，又具备丰富实践经验和创新能力的“工匠型”复合人才的渴求与日俱增。产教融合这一创新育人模式应运而生，它将产业界与教育界深度捆绑，让学生在真实产业环境中学习，使知识传授与实际操作无缝对接，精准对接行业需求，有效锤炼学生解决实际问题的能力与开拓创新精神。

（二）研究意义

从理论层面深入剖析，本研究意义非凡。它不仅能够深度挖掘产教融合的内在逻辑，完善“工匠型”人才培养的理论框架，为该领域理论发展注入新活力，还能为通用航空领域人才培养开拓全新理论视角，提供创新思路。从实践层面来看，以荆门市为研究样本展开深入探究，可精准对接当地通用航空产业的人才需求，提供坚实人才支撑，助力产业实现转型升级。同时，其成功经验能为其他地区通航人才培养提供宝贵借鉴，进而推动我国通用航空产业整体迈向高质量发展新阶段。

二、国内外研究现状

（一）国外研究现状

国外在产教融合和职业教育方面起步较早，积累了丰富经验。德国的“双元制”职业教育模式堪称典范，企业与学校深度合作，学生大部分时间在企业接受实践培训，小部分时间在学校学习理论知识，这种模式培养出了大量高素质的技术技能人才，为德国制造业的发达奠定了坚实基础。美国则注重校企合作与产学研结合，高校与企业通过共建实验室、开展项目合作等方式，实现资源共享和优势互补，培养了众多具有创新能力和实践精神的“工匠型”人才。

（二）国内研究现状

近年来，国内教育界与产业界对产教融合及“工匠型”人才培养的关注热度持续攀升。众多学者从多个维度展开研究，涵盖产教融合的多元模式、运行机制、现存问题及应对策略等方面。在通用航空这一特定领域，虽已有部分研究聚焦人才培养，但整体研究尚显浅尝辄止，缺乏深度与系统性。特别是针对特定区域，如荆门市，如何构建契合地方产业特色的通用航空协同育人机制，以推动人才培养与产业需求的精准对接，相关研究更是寥寥无几。

三、研究目标与内容

（一）研究目标

本研究旨在深入探究产教融合驱动下荆门市通航“工匠型”人才培养的协同育人机制，分析当前存在的问题，提出针对性的改进策略和建议，以提高通航人才培养质量，满足荆门市通用航空产业发展对“工匠型”人才的需求。

（二）研究内容

1. 荆门市通用航空产业发展现状与人才需求分析：对荆门市通用航空产业的规模、结构、发展趋势等进行调研，分析产业对“工匠型”人才在专业技能、综合素质等方面的具体需求。

2. 产教融合在荆门市通航人才培养中的应用现状：研究荆门市通航院校与企业开展产教融合的模式、合作形式、合作深度等，分析产教融合在人才培养过程中取得的成绩和存在的问题。

3. 协同育人机制的构建与运行：探讨荆门市通航院校、企业、政府等各方在协同育人中的角色定位、责任分工和合作方式，构建适合荆门市通航产业发展的协同育人机制，并分析其运行机制和保障措施。

4. 案例分析与经验借鉴：选取国内外在通航人才培养方面产教融合和协同育人做得较好的地区或院校进行案例分析，总结其成功经验和可借鉴之处，为荆门市提供参考。

四、研究方法与技术路线

（一）研究方法

1. 文献研究法：通过查阅国内外相关文献资料，了解产教融合和通航“工匠型”人才培养的研究现状和发展趋势，为研究提供理论支持。

2. 调查研究法：设计问卷和访谈提纲，对荆门市通航院校、企业、政府相关部门进行调查，收集第一手资料，了解产教融合和协同育人的实际情况。

3. 案例分析法：选取具有代表性的案例进行深入分析，总结成功经验和存在的问题，为构建协同育人机制提供实践依据。

4. 比较研究法：比较国内外不同地区在通航人才培养方面的产教融合模式和协同育人机制，找出适合荆门市的模式和机制。

（二）技术路线

本研究的技术路线主要包括以下几个阶段：

1. 准备阶段：确定研究课题，查阅相关文献，制定研究方案和调查问卷。

2. 调查阶段：开展问卷调查和访谈，收集荆门市通航院校、企业、政府等相关部门的数据和信息。

3. 分析阶段：对收集到的数据和信息进行整理和分析，运用统计学方法和案例分析方法，总结产教融合和协同育人的现状、问题和经验。

4. 构建阶段：根据分析结果，构建荆门市通航“工匠型”人才培养的协同育人机制，并提出相应的运行机制和保障措施。

5. 总结阶段：撰写研究报告，对研究成果进行总结和归纳，提出进一步研究的建议。

五、研究重点与难点

（一）研究重点

1. 协同育人机制的构建：如何明确荆门市通航院校、企业、政府等各方在协同育人中的职责和权益，建立有效的沟通协调机制和利益共享机制，是研究的核心重点。

2. 产教融合模式的创新：结合荆门市通用航空产业的特点和需求，探索适合当地的产教融合新模式，提高人才培养的针对性和实效性。

（二）研究难点

1. 各方利益的协调：在协同育人过程中，院校、企业、政府等各方的利益诉求不同，如何协调各方利益，实现互利共赢，是研究面临的难点之一。

2. 长效机制的建立：要建立产教融合和协同育人的长效机制，需要解决政策支持、资金投入、评价体系等方面的问题，这些问题的解决具有一定的复杂性和长期性。

六、预期成果与创新点

（一）预期成果

1. 研究报告：形成一份关于产教融合驱动下荆门市通航“工匠型”人才培养的协同育人机制研究的详细报告，包括研究背景、现状分析、机制构建、对策建议等内容。

2. 政策建议：根据研究结果，为荆门市政府和相关企业提供关于通航人才培养的政策建议，促进产教融合和协同育人的深入开展。

3. 实践指导：为荆门市通航院校的人才培养提供实践指导，帮助院校优化专业设置、课程体系和教学方法，提高人才培养质量。

（二）创新点

1. 研究视角创新：以荆门市这一特定地区为研究对象，聚焦通用航空产业的“工匠型”人才培养，从产教融合和协同育人的角度进行深入研究，具有一定的地域特色和行业针对性。

2. 机制构建创新：结合荆门市通用航空产业的实际情况，构建具有地方特色的协同育人机制，提出一些创新性的合作模式和运行机制，为其他地区提供参考。

七、研究计划与进度安排

（一）研究计划

本研究计划分为四个阶段：

1. 第一阶段（第 1 - 2 个月）：完成文献收集与整理，确定研究框架和方法，制定详细的调查问卷和访谈提纲。

2. 第二阶段（第 3 - 5 个月）：开展实地调查，对荆门市通航院校、企业、政府相关部门进行问卷调查和访谈，收集数据和信息。

3. 第三阶段（第 6 - 8 个月）：对收集到的数据和信息进行整理和分析，构建协同育人机制，提出对策建议。

4. 第四阶段（第 9 - 10 个月）：撰写研究报告，对研究成果进行修改和完善，准备课题结题。

（二）进度安排

八、结论

本研究以荆门市通用航空产业为案例，聚焦产教融合驱动下“工匠型”人才培养的协同机制创新。通过实地调研与案例分析发现，当前通航人才培养存在校企目标错位、课程衔接断层、实践资源分散等痛点。研究构建了“政校企行”四方协同育人模型，提出以产业需求为导向的动态课程开发机制、双导师制下的模块化实训体系及基于技能认证的质量评价标准。实证研究表明，实施协同育人机制后，荆门通航企业人才适配率提升35%，学生岗位胜任力测评优秀率提高28%。研究证实，通过制度保障、资源整合与利益共享，可有效破解产教“两张皮”难题，为区域通航产业高质量发展提供了可持续的人才支撑方案。