一、研究背景与意义

公路工程建设项目作为社会发展的重要构成，为人们的出行提供了极大便利。然而，当前公路工程项目管理手段虽多样，但在实际运用中仍存在效率不高、窝工、成本增加等问题。关键路径法在公路工程项目管理中具有安全性及合理性的突出优点，可深入分析项目执行过程中的各项问题，做好协调安排，实现人力、物力、时间等资源的最佳规划，降低项目建设成本，提高企业经济利润。但该方法在操作及应用中存在一些问题，需要总结分析以提升施工效率。因此，研究公路工程项目进度管理优化与关键路径法应用升级具有重要的现实意义。

二、关键路径法概述

（一）关键路径法优点

关键路径法在公路工程项目管理中应用，能对项目执行过程中的问题深入分析，做好问题间的协调与安排，实现资源最佳规划，降低建设成本，确保企业获取更多经济利润，已成为公路工程项目管理的主要发展趋势，应用普及度逐渐提高。

（二）关键路径法原理

1. 时间计算：利用持续时间计算各个子项目的时间需求，再进行加总，得到项目完成的综合用时。

2. 重点项目确定：出现在关键路径上的项目为重点项目，若这部分项目出现工期延误，将直接影响整个项目进展，导致建设目标难以在规定时间内完成。

3. 建设周期决定：关键路径中标记的时间是完成整个项目所需的最短时间，决定了工程的建设周期。若最短时间延长，会造成整个工期延长；反之，最短时间越小，工期进展越快。

三、关键路径法在公路工程项目管理中的应用策略

（一）应用流程

项目管理关键路径法的应用流程包括以下9个步骤：

1. 以节点表示作业，以箭头表示作业顺序，以网络图的形式呈现项目大致脉络，网络图绘制一般遵循从左到右的原则。

2. 在对应的箭头上标注每项作业所需的时间。

3. 从左向右依次计算各项作业的最早完成时间（最早完成时间 = 最早开始时间 + 作业所需时间）。

4. 完成每一项作业的时间计算后，得出项目最终的耗时结果。

5. 从右向左，推算各项作业的最晚完成时间。

6. 计算最迟开始时间（最迟开始时间 = 最晚完成时间 - 作业所需时间）。

7. 确定时差，时差是指各项作业最晚与最早完成时间、最晚与最早开始时间的差值。

8. 找出位于关键路径中的作业内容，即时差为0的作业。

9. 连接所有时差为零的作业，得到项目管理的关键路径。

（二）应用策略

1. 规划梳理：规划与梳理工作是首要任务。管理者在开展项目管理工作前，要详细了解公路工程，从宏观和细节两个层面把握项目要求，针对建设过程中可能出现的问题进行咨询和沟通。通过业务人员辅助，梳理公路工程建设流程，参考其他大型运营商的业务执行及管理经验，做好各部门间的沟通与协调。预测过程中可能出现的矛盾点，提出相应的预防或处理方案，动态改进管理工作。例如，随着项目管理工作的推进，完善公路工程项目管理体系以及其他配套管理规范，逐步实现公路工程关键路径项目管理的标准化。

2. 需求分析：需求分析是核心步骤。以业务人员为中心，全面分析公路工程的建设需求，通过调研及分析活动开展，编制详细的工程需求说明。业务人员要做好工作流程安排，制作工作流程图、系统核心数据模型等理论资料。在分析公路工程需求的同时，设置和完善相应的功能需求。

3. 系统工作：系统工作指系统的实施阶段。项目实施人员依照编制的需求说明书，将说明书要求转换成工程主体。系统工作主要包含设备安装、系统培训、运行测试等，整个过程需要业务人员监督和管理，及时解答和处理系统实施中存在的问题与矛盾，开展测试检验。结合系统测试结果分析其可行性，并与需求说明书进行对比，查看是否存在遗漏或不足，对系统做进一步优化。

4. 系统推广：系统推广是最后一步。由业务人员与系统实施人员合作完成，保证推广效率及成果。系统推广方案由业务人员设计，再由实施人员执行方案中的具体策略。与系统工作相同，系统推广过程也要有业务人员监督和跟踪，实时观测系统推广成效，发现方案中的不足并第一时间修改，确保达到推广目标。系统推广可提高公路工程项目的整体管理水平和效率。

四、公路工程项目进度管理现状与问题

（一）进度管理程序

公路工程项目进度管理程序大致如下：

1. 根据施工合同确定的开工、竣工日期确定工程施工的进度目标，并制定详细的施工计划，确定各分项目的批次开、竣工时间。

2. 科学编制公路工程施工进度计划。

3. 提出开工申请报告。

4. 准确实施施工进度计划。

5. 在公路工程项目完成后编写进度控制总结报告。

（二）进度计划编制与实施

1. 编制要求：公路施工项目进度计划对于项目顺利开展十分重要，制定时要结合自身项目实际情况，以合同工期为目标，科学编制。网络计划编制步骤繁琐，包括调查研究、确定方案、划分工序、估算时间、编工序表、划网络图、画时标网络图、画资源曲线图、可行性判断、优化程序判别等，每一项工序都需根据公路工程项目实际情况进行设计。

2. 时间优化：在公路工程进度网络计划中，关键线路很重要，缩短工期可优化关键线路。缩短工期的方法如下：

(1) 将顺序作业调整为搭接作业。

(2) 对公路工程项目进行科学合理的排序。

(3) 相应推迟非关键工序的开始时间、延长非关键工序的持续时间。

(4) 从计划外增加资源。

3. 实施工作：为保证公路施工项目顺利实施，需确定好施工项目进度计划并有序逐步实施，具体工作如下：

(1) 认真检查公路工程各层次计划，并编制月或者旬作业计划。

(2) 优化配置主要素，签订承包合同、签发施工责任书。

(3) 实行层层计划交底工作。

(4) 做好施工记录、调度工作，防范未然，预测未知干扰因素，并制定有效的预防措施。

（三）进度调整方法

为保证公路工程项目进度顺利进行，工程进度调整不可避免。调整工程进度计划主要有两个方法：

1. 压缩关键工作持续时间：

(1) 组织措施：增加工作面、延长工作的劳动时间。

(2) 技术措施：通过改进施工工艺和施工技术来缩短工作时间，采取更加先进的施工技术，采用更加先进的机械设备等。

(3) 经济措施：提高资金数额、对技术措施给予一定资金补偿等。

2. 组织搭接作业或平行作业：改变工作的起始、完成时间，不改变公路工程施工工作的持续时间，实现调整工程进度计划。组织搭接作业比较适合单位工程项目，而平行作业的方法比较适合大型工程项目。

五、公路工程项目质量控制与进度管理的关系

（一）质量目标与进度目标对立统一

在公路工程施工中，工程质量与进度之间是对立统一的。一方面，二者互相对立，强调质量目标时，必须降低进度目标和投资目标，进度快则质量目标可能降低。另一方面，二者存在统一性，在工程计划制定科学优化的前提下，能够达到高度统一。

（二）质量与进度相互影响

工期合理，质量就高；工期不合理，质量可能低。反之，质量高要求工期合理，质量低则工期可能不科学合理。工期太长或者太短，质量都难以保证，二者相互影响。

六、研究目标与内容

（一）研究目标

本研究旨在优化公路工程项目进度管理，升级关键路径法的应用，提高公路工程项目施工效率，降低成本，确保工程质量和进度目标的实现。

（二）研究内容

1. 分析现有公路工程项目进度管理中存在的问题及关键路径法应用的不足。

2. 深入研究关键路径法的优化策略，包括应用流程的改进、应用策略的完善等。

3. 探讨公路工程项目进度管理与质量控制的协调发展机制，实现质量与进度的统一。

4. 通过实际案例分析，验证优化后的关键路径法在公路工程项目进度管理中的有效性和可行性。

七、研究方法

（一）文献研究法

查阅国内外相关文献资料，了解公路工程项目进度管理和关键路径法的研究现状和发展趋势，为课题研究提供理论支持。

（二）案例分析法

选取具体的公路工程项目案例，分析其进度管理现状和关键路径法的应用情况，找出存在的问题和不足，并提出针对性的优化措施。

（三）实地调研法

深入公路工程施工现场，与项目管理人员、施工人员等进行交流和沟通，了解实际施工过程中的进度管理情况和关键路径法的应用效果，收集第一手资料。

（四）模型模拟法

建立公路工程项目进度管理模型，运用关键路径法进行模拟分析，验证优化策略的有效性和可行性，为实际项目应用提供参考。

八、研究计划与预期成果

（一）研究计划

1. 第一阶段：完成文献研究，确定研究框架和方法。

2. 第二阶段：开展实地调研和案例分析，收集相关数据和资料。

3. 第三阶段：进行模型模拟和优化策略研究，提出具体的优化方案。

4. 第四阶段：对优化方案进行实践验证和调整完善，撰写研究报告。

5. 第五阶段：完成课题结题工作，进行成果总结和推广应用。

（二）预期成果

1. 形成一套科学合理的公路工程项目进度管理优化方案和关键路径法应用升级策略。

2. 为公路工程项目管理提供实用的工具和方法，提高工程项目的经济效益和社会效益。

九、研究的创新点与难点

（一）创新点

1. 提出关键路径法应用流程的改进方案，提高其在实际项目中的可操作性。

2. 构建公路工程项目进度管理与质量控制协调发展的机制，实现质量与进度的有机统一。

3. 运用模型模拟和实际案例验证相结合的方法，确保优化策略的有效性和可行性。

（二）难点

1. 公路工程项目受多种因素影响，不确定性较大，如何准确预测和应对这些因素对进度管理的影响是一个难点。

2. 关键路径法的优化需要综合考虑多个方面的因素，如何找到最优的优化方案需要进行大量的计算和分析。

3. 实际项目中，进度管理与质量控制之间可能存在矛盾和冲突，如何协调好二者的关系需要深入研究和探索。