一、选题背景与意义

（一）选题背景

随着全球能源危机和环境污染问题的日益突出，新能源汽车作为一种绿色、环保的交通工具，正逐渐成为汽车行业发展的主流方向。我国政府高度重视新能源汽车产业的发展，出台了一系列政策支持新能源汽车的研发、生产和销售。在这样的背景下，新能源汽车产业呈现出快速发展的态势，对专业技术人才的需求也日益增长。

技工院校作为培养技术技能人才的重要基地，承担着为新能源汽车产业输送高素质技术技能人才的重要使命。然而，目前技工院校新能源汽车专业的教学存在着与产业需求脱节、教学方法单一、实践教学不足等问题，导致培养出来的学生难以满足企业的实际需求。赛教融合作为一种将技能竞赛与教学相结合的教学模式，能够有效地解决这些问题，提高教学质量和人才培养水平。

（二）选题意义

本课题的研究具有重要的理论和实践意义。在理论方面，本课题将深入探讨赛教融合教学模式的内涵、特点和实施策略，丰富和完善职业教育教学理论体系。在实践方面，本课题将通过在技工院校新能源汽车专业实施赛教融合教学改革，探索出一套适合技工院校新能源汽车专业的赛教融合教学模式和方法，提高教学质量和人才培养水平，为新能源汽车产业的发展提供有力的人才支持。

二、研究目标与内容

（一）研究目标

本课题的研究目标是通过在技工院校新能源汽车专业实施赛教融合教学改革，构建一套科学合理、具有可操作性的赛教融合教学模式和方法，提高教学质量和人才培养水平，使学生具备较强的实践能力和创新能力，能够满足新能源汽车产业的实际需求。具体目标如下：

1. 探索赛教融合教学模式在技工院校新能源汽车专业的实施路径和方法。

2. 构建基于赛教融合的新能源汽车专业课程体系和教学内容。

3. 开发适合赛教融合教学的教材和教学资源。

4. 建立赛教融合教学质量评价体系。

5. 提高学生的实践能力和创新能力，增强学生的就业竞争力。

（二）研究内容

为了实现上述研究目标，本课题将主要研究以下内容：

1. 赛教融合教学模式的理论研究：深入探讨赛教融合教学模式的内涵、特点、理论基础和实施意义，为课题研究提供理论支持。

2. 新能源汽车产业需求分析：通过调研新能源汽车企业的人才需求状况，了解企业对新能源汽车专业人才的知识、技能和素质要求，为赛教融合教学改革提供依据。

3. 赛教融合教学模式的实施路径和方法研究：结合技工院校新能源汽车专业的实际情况，探索赛教融合教学模式的实施路径和方法，包括竞赛项目与教学内容的融合、竞赛标准与教学标准的对接、竞赛过程与教学过程的结合等。

4. 基于赛教融合的新能源汽车专业课程体系和教学内容构建：根据新能源汽车产业需求和赛教融合教学模式的要求，构建基于赛教融合的新能源汽车专业课程体系和教学内容，优化课程结构，更新教学内容。

5. 赛教融合教学资源开发：开发适合赛教融合教学的教材、课件、实训项目、教学案例等教学资源，为赛教融合教学提供保障。

6. 赛教融合教学质量评价体系建立：建立科学合理的赛教融合教学质量评价体系，对赛教融合教学的实施效果进行全面、客观、公正的评价。

7. 赛教融合教学改革的实践与效果验证：在技工院校新能源汽车专业进行赛教融合教学改革实践，通过对比实验、问卷调查、企业反馈等方式，验证赛教融合教学改革的效果。

三、研究方法与步骤

（一）研究方法

本课题将综合运用多种研究方法，确保研究的科学性和有效性。具体研究方法如下：

1. 文献研究法：通过查阅国内外相关文献资料，了解赛教融合教学模式的研究现状和发展趋势，为课题研究提供理论参考。

2. 调查研究法：通过问卷调查、访谈等方式，对新能源汽车企业的人才需求状况和技工院校新能源汽车专业的教学现状进行调查研究，为课题研究提供实践依据。

3. 行动研究法：在技工院校新能源汽车专业进行赛教融合教学改革实践，边实践边研究，不断总结经验，及时调整研究方案，确保研究目标的实现。

4. 案例分析法：选取国内外赛教融合教学改革的成功案例进行分析，总结其经验和做法，为课题研究提供借鉴。

5. 对比实验法：在技工院校新能源汽车专业选取实验班和对照班，分别采用赛教融合教学模式和传统教学模式进行教学，通过对比实验，验证赛教融合教学改革的效果。

（二）研究步骤

本课题的研究分为以下四个阶段：

1. 准备阶段 - 组建课题研究团队，明确分工。 - 查阅相关文献资料，了解赛教融合教学模式的研究现状和发展趋势。 - 制定课题研究方案和实施计划。 - 开展新能源汽车产业需求调查和技工院校新能源汽车专业教学现状调查。

2. 实施阶段 - 根据调查结果，结合技工院校新能源汽车专业的实际情况，探索赛教融合教学模式的实施路径和方法。 - 构建基于赛教融合的新能源汽车专业课程体系和教学内容。 - 开发适合赛教融合教学的教材和教学资源。 - 建立赛教融合教学质量评价体系。 - 在技工院校新能源汽车专业进行赛教融合教学改革实践。

3. 总结阶段 - 对赛教融合教学改革实践进行总结和反思，收集和整理相关数据和资料。 - 对赛教融合教学改革的效果进行评价和分析，撰写研究报告。 - 总结赛教融合教学改革的经验和做法，形成可推广的教学模式和方法。

4. 推广阶段 - 在技工院校范围内推广赛教融合教学改革成果，扩大改革的影响力。 - 对推广过程中出现的问题进行及时解决和调整，不断完善赛教融合教学模式和方法。

四、预期成果与创新点

（一）预期成果

通过本课题的研究，预期取得以下成果：

1. 研究报告：撰写《浅谈技工院校新能源汽车专业赛教融合教学改革策略研究报告》，全面总结课题研究的过程和成果。

2. 课程体系和教学内容：构建基于赛教融合的新能源汽车专业课程体系和教学内容，编写相关教材和教学资料。

3. 教学资源：开发适合赛教融合教学的课件、实训项目、教学案例等教学资源。

4. 教学质量评价体系：建立赛教融合教学质量评价体系，制定相应的评价标准和方法。

5. 论文：在相关学术期刊上发表关于赛教融合教学改革的研究论文。

（二）创新点

本课题的创新点主要体现在以下几个方面：

1. 教学模式创新：将技能竞赛与教学有机融合，构建了一种全新的赛教融合教学模式，为技工院校新能源汽车专业的教学改革提供了新的思路和方法。

2. 课程体系创新：根据新能源汽车产业需求和赛教融合教学模式的要求，构建了基于赛教融合的新能源汽车专业课程体系，优化了课程结构，更新了教学内容，使课程体系更加符合企业实际需求。

3. 教学资源创新：开发了适合赛教融合教学的教材、课件、实训项目、教学案例等教学资源，丰富了教学内容，提高了教学效果。

4. 评价体系创新：建立了赛教融合教学质量评价体系，将竞赛成绩、实践能力、创新能力等纳入评价指标体系，使评价更加全面、客观、公正。

五、研究的可行性分析

（一）理论可行性

本课题的研究以职业教育教学理论、建构主义学习理论、能力本位教育理论等为理论基础，这些理论为赛教融合教学模式的实施提供了坚实的理论支持。同时，国内外关于赛教融合教学模式的研究已经取得了一定的成果，为课题研究提供了有益的借鉴。

（二）实践可行性

本课题研究团队成员具有丰富的教学经验和实践经验，熟悉技工院校新能源汽车专业的教学现状和新能源汽车产业的发展趋势。同时，学校拥有先进的教学设备和实训基地，为赛教融合教学改革提供了良好的实践条件。此外，学校与多家新能源汽车企业建立了合作关系，能够为课题研究提供企业支持和实践平台。

（三）资源可行性

学校图书馆拥有丰富的图书、期刊、电子资源等，能够为课题研究提供充足的文献资料。同时，学校还拥有专业的多媒体教室、网络教学平台等，能够为课题研究提供良好的信息化资源支持。

六、课题研究的保障措施

（一）组织保障

成立课题研究领导小组，负责课题研究的组织、协调和指导工作。成立课题研究工作小组，具体负责课题研究的实施工作。明确各成员的职责和分工，确保课题研究工作的顺利进行。

（二）制度保障

建立健全课题研究管理制度，制定课题研究计划、经费管理制度、成果管理制度等，确保课题研究工作的规范化、科学化。

（三）经费保障

学校将为课题研究提供必要的经费支持，确保课题研究所需的设备购置、资料收集、调研考察、会议研讨等费用的落实。

（四）人员保障

加强课题研究团队建设，定期组织团队成员参加培训和学术交流活动，提高团队成员的研究能力和水平。同时，邀请行业专家和企业技术骨干参与课题研究，为课题研究提供技术支持和指导。